Moniteur d'auto-école OIP 3 2010
DÉCOUVERTE DANS LE MÉTIER
DANS L’ENSEIGNEMENT
DE LA CONDUITE AUTOMOBILES.
Du 22/03/2010 Au 02/04/2010
° INTRODUCTION
° PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE.
° DESCRIPTION DES DIFFÉRENTES TÂCHES EFFECTUÉES :
-L’enseignement à la conduite
-L’enseignement au code la route
° DESCRIPTION D’UNE TÂCHE : Déroulement d’un test blanc dans une salle de code.
° MES ACQUIS ET MES OBJECTIFS.
° MA CONCLUSION.
INTRODUCTION
J’ai effectué mon stage dans une petite entreprise comportant 3
salariés dont un Directeur et deux moniteurs de l’enseignement à la
conduite. L’entreprise se situe dans un centre commercial, on y
trouve différents clients, de différents départements grâce à la
formation accélérée proposée par celle-ci.
L’auto-école à été construite en 1993, Le Directeur de cette auto-
école est à la fois gérant et Moniteur d’auto-école. L’espace
ergonomique de cette entreprise est très limitée. La gestion
de l’entreprise est effectuée par une seule personne et un expert
comptable qui se situe en dehors de l’entreprise.
DESCRIPTION DES DIFFÉRENTES TÂCHES
L’ENSEIGNEMENT Á
discour et sa méthode. Certains ont besoin d’être bousculés alors
que d’autre ont besoin d’être rassurés ou ménagés. Il faut donc
toujours trouver l’équilibre entre diplomatie et fermeté. Il faut
aussi toujours être sûr de soi pour imposer ce que l’on veut faire.
Dans la voiture, il arrive que l’élèves se confient au Moniteur, on
les écoute tout en gardant quelques distances.
L’ENSEIGNEMENT AU CODE DE
Le moniteur participe activement aux cours de code puisque la
théorie doit confectionner l’état d’esprit du conducteur. Le code de
la route est là pour donner des lois à respecter pour que notre
conduite sur la route soit agréable et pour la sécurité d’autrui.
¨ DESCRIPTION D’UNE TÂCHE : Déroulement d’un test blanc dans une salle de code.
Les cours de code de la route sont effectués toute la journée de 9 h 00 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 18 h 00 tous les jours du lundi au vendredi et le samedi matin. La disposition des cours de pédagogie est très précise. Il y a cours puis un test pour voir si l’élève à bien compris le cour.
Il y a différents thèmes abordés : La signalisation est tout ce concerne le tracé sur la route, les panneaux et toute la structure implanté sur le sol ou suspendue, ainsi que les règles de circulation, les priorités (véhicules prioritaires ex : police, gendarmerie), l’alcool : on sensibilise les élèves sur les taux et délits à ne pas enfreindre, on leur apprend la vitesse qu’il faut respecter selon la route spécifique, et les règles de stationnement qui concernent les arrêts et les stationnements et tous les différentes endroits autorisés.
Je rentre dans la salle, je salue tout le monde puis je procède à la recherche d’un dvd test qui n’a pas encore été vu ou qui l’a été mais il ya très longtemps. Nous avons un cahier ou se trouve tous les numéros et toutes les dates à laquelle ils ont été effectués.
Je choisis le moins récents des dvd et je vais aller le chercher dans un compartiment pour l’introduire dans le lecteur. Après avoir fait cela, j’initialise les boitiers pour que les élèves puissent répondre avec ce même boitier et qui l’identique le jour de l’examen. Je prendre une carte puce sur laquelle le même numéro du test y figure, je vais insérer cette carte puce afin d’enregistrer les donner dans une machine qui va en même initialiser le boitier.
Je fais donc cette opération pour chaque boitier jusqu’à que touts les élèves en possède un. Quand j’ai fini de donner les boitiers je mets en route le lecteur et je vais choisir le numéro du test approprié au boitier et à la carte j’ai utilisé. Le test peut commencer, j’appuie sur le bouton lecture du boitier du lecteur dvd et l’examen se lance. Les élèves savent auparavant puisque le dvd leur informe que toute tricherie ou non respect du règlement intérieur sera exclu de la salle de code.
Après la fin de cette examen les élèves me donne leur boitier un par un afin de leur imprimer un ticket sur lequel se trouve les fautes commises et leur note sur 40. La correction se fait d’abord par le dvd avec ses explications détaillées. Puis il y a une deuxième explication qui est faite cette fois par une personne agréer pour donner des cours de pédagogies, on appelle cela un pédagogue ou un moniteur puisque le moniteur est qualifié à la pratique et à la théorie.
A la fin de l’explication, les élèves sortent faire une pause pendant que je prépare une prochaine série d’examen.
Ø MES OBJECTIF ET MES ACQUIS.
J’ai acquis de l’expérience dans la façon de procéder lors d’un examen. Je sais utilisé la machine de correction et je sais initialiser les boitiers d’examen.
J’ai maintenant l’expérience d’une heure de conduite pour voir comment le moniteur et l’élève se comporte dans des situations plus ou moins difficiles. J’ai respecté le temps d’écoute des élèves et appris aux élèves avec l’aide de mon tuteur, à donner des explications claires et précises. Je suis satisfait de cette
expérience au sein de cette auto-école. J’ai abordé différentes types de tâches dans la conduite, j’ai pu apprendre à procéder avec le livret B d’un élève tout en donnant une méthode plus approfondie des étapes, en effet, faut acquérir quatre étapes avant de pouvoir passer son examen pratique.
Ø MA CONCLUSION ET MES REMERCIEMENTS.
Je remercie toute l’équipe qui m’a fait découvrir le métier.
Ce métier est une façon d’enseigner à l’élève comment se comporter avec les autres usagers de la route tout en trouvant parfois des petites astuces dont l’élève pourra se servir quand il obtiendra son permis. Je pense que c’est grâce aux moniteurs qu’on peut transformer l’état d’esprit et j’ai appris que la grandeur d’une auto-école ne comptait pas. En effet, je pense que plus les auto-écoles sont grandes moins les élèves auront d’explications puisque dans une salle ou il y 80 personnes on ne va pas vous réexpliquer deux fois de suite.
En revanche, dans les auto-écoles plus petites on va vous donnez le temps de comprendre et d’acquérir des compétences ainsi qu’une meilleure méthode de conduite.
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